Ford pisó el acelerador en ventas

La compañía de Michigan presentó un aumento de 5% en sus ingresos durante 2024, en comparación con el año anterior.

Ford vendió 4,470,000 vehículos el año pasado, cifra 1% superior a la de 2023. Jim Farley, presidente y CEO de la empresa, presumió que 2024 fue el año de mayores ingresos en la historia de la corporación gringa.

El peso se depreció contra el dólar. ¿Por qué? Por un reporte de un nivel fuerte de empleo en Estados Unidos, con lo cual se espera que la Fed continúe con su pausa en el recorte de tasas de interés.

El peso se depreció contra el dólar. ¿Por qué? Por un reporte de un nivel fuerte de empleo en Estados Unidos, con lo cual se espera que la Fed continúe con su pausa en el recorte de tasas de interés.

Ford Motor Company presentó una comercialización de 185,000 millones de dólares en 2024, lo que representó un avance anual de 5%. Mientras que en el cuarto trimestre también creció 5% a 48,200 millones de dólares.

Jim Farley, presidente y CEO de la empresa, presumió que 2024 fue el año de mayores ingresos en la historia de Ford.
En términos de unidades, en 2024 vendió 4,470,000 vehículos, cifra 1% superior a la del año anterior.

Jim Farley, presidente y CEO de la empresa, presumió que 2024 fue el año de mayores ingresos en la historia de Ford.

En términos de unidades, en 2024 vendió 4,470,000 vehículos, cifra 1% superior a la del año anterior.

Futuro. A pesar de los resultados positivos, Farley pronosticó que 2025 será difícil. Este año esperan mejorar la calidad y los costos de sus vehículos.

Luego de que se presentó el reporte de resultados, el precio de las acciones de la corporación bajó 5%; mientras que el año pasado perdió 18%.
Proyectó hasta 5,500 millones de dólares de pérdidas en sus operaciones de vehículos eléctricos y software para este año, una pérdida similar a la de 2024.
La compañía ha estado enfrentando dificultades para reducir los costos de los vehículos eléctricos.

Luego de que se presentó el reporte de resultados, el precio de las acciones de la corporación bajó 5%; mientras que el año pasado perdió 18%.

Proyectó hasta 5,500 millones de dólares de pérdidas en sus operaciones de vehículos eléctricos y software para este año, una pérdida similar a la de 2024.

La compañía ha estado enfrentando dificultades para reducir los costos de los vehículos eléctricos.

México. Uno de los retos más importantes que enfrentará la compañía es el de los aranceles con los que Donald Trump ha amenazado a México y Canadá. Se espera que en caso de que se implementen, los costos se disparen y por consecuencia las ventas se desaceleren. Así que, seguramente, estarán haciendo changuitos para que esto no ocurra.

Farley explicó que podrían soportar los aranceles por unas semanas, pero en caso de que se prolonguen esto tendrá un enorme impacto en la industria, con miles de millones de dólares de ganancias de eliminados y un efecto adverso en los empleos gringos.
El ejecutivo sopesó que la idea de Trump es fortalecer la industria automotriz de su país, “no debilitarla”.

Farley explicó que podrían soportar los aranceles por unas semanas, pero en caso de que se prolonguen esto tendrá un enorme impacto en la industria, con miles de millones de dólares de ganancias de eliminados y un efecto adverso en los empleos gringos.

El ejecutivo sopesó que la idea de Trump es fortalecer la industria automotriz de su país, “no debilitarla”.

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